ญี่ปุ่นเตรียมสร้างทางรถไฟขึ้นภูเขาไฟฟูจิชั้น 5 หรือจุดเริ่มเดินเท้าขึ้นไปสู่ยอดเขาฟูจิ

ญี่ปุ่นเตรียมก่อสร้างทางรถไฟสาย Subaru Line โดยมีแผนก่อสร้างทางรถไฟ LRT (Light Rail Transit) หรือ รถไฟ ฟ้ารางเบาขึ้น ภูเขาไฟฟูจิ ชั้น 5 (Mt. Fuji 5th Station) หลังจากแผนงานขั้นสุดท้ายได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา

หลังจากได้มีการประชุมหารือกันเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2020 ที่ผ่านมา ทางจังหวัดยามานาชิได้ลงมติอนุมัติการสร้างรถไฟสาย Subaru Line โดยมีแผนก่อสร้างทางรถไฟ LRT (Light Rail Transit) หรือ รถไฟ ฟ้ารางเบา ระยะทาง 25-28 กิโลเมตร จากตีนเขาขึ้นไปยัง ภูเขาไฟฟูจิ ชั้น 5 (Mt. Fuji 5th Station) ซึ่งเป็นจุดสตาร์ทเดินเท้าขึ้นไปสู่ยอดภูเขาไฟฟูจิและยังเป็นจุดชมวิวสำหรับนักท่องเที่ยว แทนการนั่งรถบัสหรือขับรถขึ้นไปนั่นเอง

ซึ่งหลังจากก่อสร้างเสร็จสิ้นและสามารถเริ่มเดินรถไฟขบวนใหม่นี้ได้ จะยกเลิกการใช้เส้นทางสุบารุ (Fuji Subaru Line) เส้นทางขับรถที่เชื่อมต่อกับทะเลสาบคาวากุจิโกะ (Lake Kawaguchiko) และสถานีที่ 5 ของภูเขาไฟฟูจิ โดยมีการคาดการว่าจำนวนผู้ใช้บริการประมาณ 3 ล้านคนต่อปี ส่วนค่าโดยสารจะอยู่ที่ประมาณ 10,000 เยน ซึ่งค่อนข้างสูงถ้าเทียบกับค่าโดยสารรถบัสขึ้นฟูจิที่ใช้กันประจำในราคา 2,300 เยน ทั้งนี้ก็ต้องพิจารณาถึงปัจจัยอื่นๆ จนกว่าจะได้ข้อสรุปอีกทีหนึ่ง

ที่มา: www.3.nhk.or.jp/shutoken-news