นั่งรถไฟ Joyful Trains คอนเซ็ปต์เก๋ 12 ขบวน ออกเดินทางไปพักใจตามสถานที่ต่างๆ ในเส้นทางญี่ปุ่นตะวันออก (JR EAST)

ภาพ: East Japan Railway Company

รถไฟขบวนนี้มี 6 ตู้โดยสาร มี 5 ตู้เป็นที่นั่งโดยสารจำนวน 20 ที่นั่งต่อตู้ ให้ความรู้สึกปลอดโปร่ง ไม่อึดอัด เพราะเขาเผื่อพื้นที่ให้เราได้เคลื่อนย้ายจักรยานกันได้แบบสบายๆ ส่วนอีก 1 ตู้ที่เหลือเป็นแบบ Open Space มีที่นั่งฝั่งเดียวหันหน้าเข้าหน้าต่าง เราสามารถมานั่งชิลล์หรือเดินถ่ายรูปเล่นได้อย่างอิสระ ส่วนใครที่ติดกินขนมระหว่างทาง จะบอกว่าบนขบวนไม่มีของกินขาย ดังนั้นควรซื้อเตรียมไว้ก่อนขึ้นนะ 

ภาพ: tateyamacity.com

ทุกเส้นทางมีจุดเริ่มต้นที่สถานีเรียวโกคุ (Ryogoku Station) ในโตเกียว ใช้เวลาเดินทางประมาณ 1 ชั่วโมงครึ่งถึง 3 ชั่วโมง (แล้วแต่เส้นทาง) แหล่งท่องเที่ยวก็จะแตกต่างกันไป เส้นทางที่เราชอบคือ Uchibo นั่งไปลงที่สถานีทาเทยามะ (Tateyama Station) แล้วปั่นจักรยานต่อไปไม่ไกลจะเจอหาดโฮโจ (Hojo Beach) อยากบอกว่าที่หาดกิจกรรมแน่นมาก อีกทั้งยังมีอควาเรียม สวนสาธารณะ สะพานปลา พิพิธภัณฑ์ จุดถ่ายรูปเพียบ ร้านอาหารก็มีพร้อมบริการ ในวันฟ้าใสแถวนี้จะมองเห็นภูเขาไฟฟูจิด้วย เหมาะกับการปั่นจักรยานกินลมชมวิวสุดๆ 

แต่แม้จะไม่มีจักรยานก็นั่งขบวนนี้ได้ แค่นั่งมองวิวผ่านหน้าต่างก็เพลินจะแย่แล้ว แต่ถ้าอยากสัมผัสประสบการณ์บนรถไฟแบบเต็มรูปแบบ แนะนำให้เช่าจักรยานที่ B.B.BASE Bicycle Station บริเวณทางออกทิศตะวันตกของสถานีเรียวโกคุ ก่อนนำไปจอดบนขบวนได้เลย สะดวกมาก!  

ภาพ: East Japan Railway Company

รถไฟมี 2 ตู้โดยสาร การออกแบบที่นั่งของรถไฟก็แปลกใหม่ ที่ตู้ 1 เป็นที่นั่งแบบเบาะเดี่ยวและเบาะคู่หันหน้าเข้าหากระจกบานใหญ่ ให้เราได้เพลิดเพลินกับวิวได้อย่างจุใจตลอดทั้งเส้นทาง และท้ายตู้จะมีโซนขายของฝากให้เลือกช็อปได้ ส่วนตู้ที่ 2 เป็นที่นั่งปกติ พร้อมผ้าคลุมเบาะสีน้ำเงินในลวดลายกลุ่มดาวนักษัตร ไฮไลท์จะอยู่บริเวณท้ายขบวน มีห้องดูดาวที่เพดานถูกออกแบบให้เป็นท้องฟ้าจำลอง ทั้งยังมีมุมรวมหนังสือที่เกี่ยวกับดาราศาสตร์อีกด้วย สิ่งที่ต้องระวังก็คือรถไฟนี้มีที่นั่งไม่มาก ใครอยากสัมผัสประสบการณ์จึงต้องรีบจองแต่เนิ่นๆ 

ภาพ: East Japan Railway Company

ดีที่สุดในใจเราคือรถไฟรอบเย็นขบวน HIGH RAIL Hoshizora ซึ่งจะจอดราว 1 ชั่วโมง ที่สถานีโนเบยามะ (Nobeyama Station) ลงจากรถไฟแล้วจะมีไกด์ท้องถิ่นพาเดินไปดูดาวในพื้นที่แถบนี้ ซึ่งได้ชื่อว่าเป็น 1 ใน 3 จุดดูดาวที่สวยงามสุดในญี่ปุ่น ถ้าถามว่ามาเที่ยวช่วงไหนถึงจะเห็นดาว เราขอแนะนำให้มาช่วงฤดูหนาว เพราะฟ้าจะเปิดให้เห็นดาวได้อย่างชัดเจนที่สุด อีกทั้งเกือบทุกสถานีที่รถไฟจอดจะมีพนักงานประจำสถานีรถไฟสวมชุดคลุมและถือป้ายน่ารักๆ รอต้อนรับอีกด้วย

หากเริ่มออกเดินทางจากฝั่งสถานีโคโมโระ (Komoro Station) ขอบอกเลยว่าเมืองนี้น่ารักน่าเที่ยว เหมาะกับคนที่ชอบธรรมชาติและบรรยากาศเก่าๆ เช่น Kaikoen สวนสาธารณะรอบปราสาทเก่าที่โด่งดังในการเป็นจุดชมใบไม้เปลี่ยนสีและชมซากุระ คาเฟ่บรรยากาศดีก็มีให้เลือกหลายร้านเลยล่ะ ส่วนอีกฝั่งสถานีโคบุจิซาวะ (Kobuchizawa Station) ก็มี Resort Outlets Yatsugatake ที่สายช็อปต้องชอบแน่ๆ

ภาพ: East Japan Railway Company

ด้านในรถไฟได้รับการตกแต่งใหม่ในปี ค.ศ. 2020 ที่ผ่านมา ด้วยโทนสีไม้อันอบอุ่น นั่งแล้วได้บรรยากาศเหมือนได้ย้อนกลับไปในอดีต มีการติดตั้งห้องรับรองใหม่ซึ่งผู้โดยสารสามารถซื้อของที่ระลึก เครื่องดื่ม ของว่าง แล้วไปนั่งกินที่บาร์ริมหน้าต่าง พลางมองวิวธรรมชาติสวยๆ ก็ชวนให้รู้สึกผ่อนคลายสบายใจที่สุด

เส้นทางที่เราอยากแนะนำคือทาคาซากิ-โยโคกาวะ เพราะใช้เวลาไม่นานจนเกินไป ประมาณ 1 ชั่วโมง เพลิดเพลินกำลังดี ก่อนขึ้นอย่าลืมซื้อเอกิเบน (ข้าวกล่องรถไฟ) ที่สถานีทาคาซากิ (Takasaki Station) ซึ่งทำขึ้นพิเศษจากวัตถุดิบดังของแถบนี้ บรรจุมาในกล่องสีดำลักษณะคล้ายกับหัวรถจักรไอน้ำ และจะมีขายเฉพาะวันที่ SL Gunma เปิดทำการเท่านั้น

ในเส้นทางนี้มีจุดถ่ายภาพสวยๆ หลากหลาย เช่น Megane-bashi Bridge (Usui No. 3 Bridge) สะพานอิฐโค้งที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น สร้างจากอิฐแดงกว่า 2 ล้านก้อน ตั้งตระหง่านท่ามกลางธรรมชาติที่ไม่ว่าจะมาฤดูไหนก็สวย จากสถานีปลายทางโยโคกาวะ (Yokokawa Station) ให้เดินตามเส้นทางศึกษาธรรมชาติ Aputo Road Trail ประมาณ 6 กม. ใช้เวลาประมาณชั่วโมงครึ่งผ่านอุโมงค์ ทะเลสาบ และธรรมชาติอันอุดมสมบูรณ์ให้ได้แวะชิลล์ได้ตลอดทาง หรือโดยสารรถบัสต่อไปราว 15 นาที ก็ได้เช่นกัน แต่ต้องระวังว่ารถบัสจะมีแค่วันละ 1 คัน ซึ่งให้บริการเฉพาะวันหยุด Golden Week วันหยุดฤดูร้อน และช่วงฤดูใบไม้ร่วงเท่านั้น

ภาพ: East Japan Railway Company

รถไฟขบวนนี้มีทั้งหมด 2 ตู้โดยสาร ทันทีที่ก้าวขึ้นรถไฟก็สัมผัสได้ถึงความโอ่โถง หน้าต่างบานใหญ่กว่าปกติทุกที่นั่ง ดูวิวได้จุใจไม่มีอะไรมาบดบัง พื้นที่วางขากว้างทำให้นั่งสบาย

นั่งจากต้นถึงปลายทางใช้เวลา 4 ชั่วโมงโดยประมาณ นานแต่ไม่เบื่อเลย เพราะรถไฟจะแวะจอดตามสถานีต่างๆ เช่น สถานีโอบาสึเตะ (Obasute Station) บริเวณนี้มีที่ราบเซนโคจิไดระ (Zenkojidaira) ซึ่งเป็น 1 ใน 3 วิวจากหน้ารถไฟที่ดีที่สุดในญี่ปุ่น ถัดมาที่สถานีโฮทากะ (Hotaka Station) จะจอดราวครึ่งชั่วโมงให้เราลงไปไหว้ขอพรที่ศาลเจ้าชื่อดัง Hotaka Shrine ด้วย

ภาพ: www.hakubavalley.com

ก่อนจะถึงสถานีฮาคุบะ (Hakuba Station) รถไฟจะชะลอให้เราได้เหม่อมองวิวด้านนอกหน้าต่าง จะได้เห็นทิวทัศน์แสนสวยของ 3 ทะเลสาบ ได้แก่ คิซากิ นาคัทสึนะ และอาโอกิตามลำดับ จะนั่งไปจนถึงปลายทางก็ได้ แต่เราอยากแวะเที่ยวที่สถานีฮาคุบะเนื่องจากแถวนี้มีจุดชมวิวจากมุมสูง โดยนั่งบัสจากสถานีไปขึ้นกระเช้าเพื่อไป Hakuba Iwatake Mountain Resort บนนี้มีลานสกี จุดชมใบไม้เปลี่ยนสีสวยๆ เส้นทางเดินป่า คาเฟ่ ให้ได้เพลิดเพลินกับวิวตระการตาของภูเขาฮาคุบะ ควรค่าแก่การถ่ายภาพลงโซเชียลสุดๆ

ภาพ: East Japan Railway Company

เราขึ้นรถไฟที่ต้นทางสถานีนากาโน่ (Nagano Station) รถไฟมีเพียง 2 ตู้โดยสาร โดยสารได้ตู้ละ 38 ที่นั่ง ในบรรยากาศเหมือนห้องนั่งเล่นบ้านคุณยาย ฮีลใจสุดๆ บนขบวนมีที่นั่งคู่หันหน้าเข้าหากันสำหรับคนกลุ่มใหญ่ และที่นั่งเดี่ยวริมหน้าต่างบานกว้างสำหรับโดยสารเพียง 1-2 คนด้วย ทั้งได้ทอดสายตาเหม่อมองวิว คลอด้วยเสียงฉึกฉักสุดคลาสสิกของรถไฟ ช่วยให้เรารู้สึกผ่อนคลายขึ้นแบบทวีคูณ

ภาพ: East Japan Railway Company

เส้นทางของรถไฟสายนี้ใช้เวลานานพอสมควรราว 2 ชั่วโมงครึ่ง จึงจอดที่สถานีอียามะ (Iiyama Station) นานกว่าปกติประมาณ 15 นาที ให้เราได้ลงไปยืดเส้นยืดสาย ไฮไลท์น่ารักๆ ของสถานีนี้คือนาฬิกากุ๊กกูที่อยู่ตรงอาคารด้านนอกสถานีจะมีตุ๊กตาญี่ปุ่นโบราณโผล่ออกมาส่งเสียงทักทายในทุกๆ ชั่วโมง และห้ามพลาดซื้อสปอนจ์เค้กสอดไส้ครีมและกล้วยทั้งลูก ซึ่งเป็นขนมดังของย่านนี้กลับมาชิมด้วยล่ะ

ถึงสถานีปลายทางโทคามาจิ (Tokamachi Station) แถวนี้จะมีงานอาร์ตกว่า 200 ชิ้น กระจายตัวทั่วเมืองโทคามาจิ จัดแสดงอยู่ราวกับเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ธรรมชาติ เช่น Tunnel of Light, Echigo-Tsumari Satoyama Museum of Contemporary Art KINARE เป็นต้น สายชิลล์อินกับงานศิลปะรับรองจะหลงรักเมืองนี้แน่นอน 

ภาพ: East Japan Railway Company

รถไฟให้บริการ 3 เส้นทาง มีต้นทางเดียวกันคือสถานีโจเอ็ตสึเมียวโก (Joetsumyoko Station) มีทั้งหมด 3 ตู้โดยสาร ด้านในออกแบบโดยใช้ไม้เป็นหลัก เราชอบมากทั้ง 3 ตู้โดยสารเลย ตู้ที่ 1 เป็นที่นั่งแบบ Observation Pair Seat ที่นั่งคู่บุเบาะนุ่มๆ มาพร้อมโต๊ะไม้ติดหน้าต่างตอบโจทย์การนั่งมองวิวโดยเฉพาะ ตู้ที่ 2 มีเครื่องดื่มหลากหลายให้ชิม มีถังไม้ลักษณะเหมือนถังหมักสาเก เรียงรายอยู่ตรงกลางใช้แทนเคาน์เตอร์บาร์ บรรยากาศเหมือนบาร์ท้องถิ่นดีๆ ให้ผู้โดยสารมายืนดื่ม พบปะผู้โดยสารท่านอื่นได้แบบชิลล์ๆ รวมทั้งถ้าหิว ก็มามีอาหารจำหน่ายที่ตู้นี้ด้วยเช่นกัน

ภาพ: East Japan Railway Company

ตู้โดยสารที่ 3 เป็นที่นั่งแบบทั่วไป แต่ยังคงคอนเซ็ปต์ที่นั่ง ที่วางสัมภาระ และพื้นทางเดินออกแบบโดยใช้ไม้เป็นหลัก บรรยากาศคลาสสิกสุดๆ ระหว่างทางรถไฟจะจอดที่สถานีโอมิกาวะ (Omigawa Station) ประมาณ 6 นาที ซึ่งเป็นสถานีรถไฟอยู่ใกล้ทะเลที่สุดในญี่ปุ่น เราสามารถเดินลงไปดื่มด่ำกับทะเลได้อย่างใกล้ชิด รถไฟขบวนนี้ต้องสำรองที่นั่งล่วงหน้า ซึ่งจะขายพร้อมแพ็กเกจอาหาร สาเก น้ำดื่ม และมีของที่ระลึกเป็นโอโชโกะ (จอกใส่สาเก) และถุงผ้าให้ด้วย

ภาพ: imayotsukasa.co.jp

ลงรถไฟขบวนนี้แล้วจะไปเที่ยวที่ไหนต่อดี ขอแนะนำกิจกรรมที่ช่วยกระชับสัมพันธ์กับนีงาตะอย่างทัวร์โรงหมักสาเก ซึ่งมีให้เลือกหลายแห่ง เช่น Imayotsukasa Sake Brewery (JR Niigata) ฯลฯ เปิดให้เราได้เข้าไปดูวิธีการทำ ไปชิม และหากติดใจก็ซื้อกลับได้เหมือนกัน

ภาพ: East Japan Railway Company

รถไฟขบวนนี้มีตู้โดยสารให้บริการมากที่สุดจากจอยฟูลเทรนทั้งหมดคือ 7 ตู้ด้วยกันรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 300 คน บนขบวนเต็มไปด้วยเสน่ห์ของญี่ปุ่น มีทั้งตู้โดยสารที่นั่งราคาประหยัด เบาะที่นั่งสีแดงเข้ม มีตะขอสำหรับแขวนทำจากไม้ และชั้นวางสัมภาระเหนือศีรษะ ให้บรรยากาศความวินเทจ ใครที่อยากนั่งสบายๆ แนะนำให้จอง Green Car เพราะเบาะกว้างกว่าและมีห้องชมวิวผนังใสแจ๋วที่มองวิวได้รอบทิศอยู่ท้ายตู้โดยสารด้วย และสิ่งที่เราชอบที่สุดของรถไฟคือหน้าต่างบานใหญ่มาก โดยเฉพาะตู้ที่ 4 ซึ่งมีที่นั่งหันหน้าเข้าหน้าต่าง ทำให้เหม่อมองวิวได้อย่างจุใจ เรานั่งมองได้เรื่อยๆ ไม่เบื่อเลย

เมื่อเพลิดเพลินกับการมองวิวจนพอใจแล้ว ใครพาลูกๆ ไปด้วยอยากให้ลองเดินไปที่ตู้ Okojo Observation Car เพราะมีโซนของเล่นเด็ก ถ้าหิวก็สามารถไปหาซื้ออะไรกินได้ที่ตู้เสบียง อีกทั้งมีกิจกรรมอนาล็อกเอาใจคนชอบขีดเขียน ที่สามารถบอกเล่าความประทับใจใส่โปสการ์ดส่งไปรษณีย์ไปเก็บไว้เป็นความทรงจำได้จากบนขบวนเลย 

หากมาถึงที่เมืองไอสึวากามัตสึ จะพบว่าบรรยากาศที่นี่นั้นน่ารักมาก ตึกรามบ้านช่องบรรยากาศย้อนยุค แค่เดินสำรวจเมือง แวะนั่งชิลล์ตามคาเฟ่ หรือหาอะไรกินก็ฟินแล้ว หรือถ้าย้อนกลับมาที่นีตสึ (Niitsu Station) ตัวสถานีนั้นตกแต่งให้เข้ากับธีมรถไฟหัวรถจักรไอน้ำสุดๆ มีโมเดลจำลองของรถไฟและสถานีให้ชมด้วยนะ ถ่ายรูปเสร็จแล้วอยากหาที่เที่ยวต่อก็มี Lake Hyoko ทะเลสาบฝูงหงส์อยู่ไม่ไกล

ภาพ: East Japan Railway Company

ใครอยากตามไปฮอปคาเฟ่บนรถไฟขบวนนี้ต้องจองล่วงหน้าเท่านั้นเพราะมีที่นั่งจำกัด ถ้าไปคนเดียวแนะนำให้จองที่นั่งเดี่ยวแบบหันหน้าชมวิวเน้นๆ ซึ่งจะขายพร้อมแพ็กเกจขนมและเครื่องดื่มในราคา 4,800-5,400 เยน โดยจะได้รับขนมและน้ำผลไม้แสนสดชื่นที่ทำจากผลไม้ท้องถิ่น ส่วนชาและกาแฟนั้นสั่งได้ไม่จำกัดเลย ความพิเศษคือเมนูขนมและวัตถุดิบที่ใช้จะต่างกันไปตามฤดูกาล รวมทั้งเชฟผู้รังสรรค์เมนูนั้นก็อาจจะเปลี่ยนไปด้วย ซึ่งเชฟล้วนแล้วแต่มาจากร้านขนมชื่อดังในฟุกุชิมะ ถือเป็นความตื่นเต้นเล็กๆ ที่ทำให้เราอยากมาลองนั่งซ้ำๆ เพื่อมาลุ้นว่าคราวนี้จะได้ชิมเมนูไหน

ภาพ: East Japan Railway Company

บรรยากาศภายใน 2 ตู้โดยสาร ตู้หนึ่งถูกจัดเป็นโต๊ะริมหน้าต่างคู่กับโซฟาสีขาวนวลเป็นสัดส่วน มองไปโดยรอบบรรยากาศเหมือนคาเฟ๋เก๋ๆ ตามเมืองใหญ่ไม่มีผิด ส่วนอีกตู้เป็นเคาน์เตอร์ขายของฝากและขนมกินเล่น พร้อมบาร์ให้นั่งมองวิวสวยๆ กินขนมเพลินๆ จนลืมเวลา 1 ชั่วโมงครึ่งบนขบวนก็ผ่านไปเร็วมากจริงๆ

ลงรถไฟที่ปลายทางสถานีคิตะคาตะ (Kitakata Station) จะเจอพนักงานคอยถือป้ายบอกลาชวนอบอุ่นหัวใจ แล้วไปเที่ยวต่อในเมืองคิตะคาตะซึ่งเป็นเมืองในฟุกุชิมะที่เรารักมาก บรรยากาศน่าเดินเล่น มีร้านค้าในตึกโบราณสวยๆ เรียงรายตามสองข้างถนนให้เลือกเดินเข้าออกเพียบ ถ้ามาช่วงฤดูใบไม้ผลิที่นี่ก็มีเส้นทางเดินชมซากุระสวยๆ ยาว 3 กม. ชื่อ Nicchusen Weeping Cherry Tree แต่ที่พลาดไม่ได้เลยคือ “คิตะคาตะราเมน” ท็อปทรีราเมนรสเยี่ยมที่สุดในญี่ปุ่น มาถึงแล้วยังไงก็ต้องซู้ดให้หมดสักชาม

ขบวนรถไฟมี 4 ตู้โดยสาร ตู้ที่ 1 เป็นที่นั่งคู่สองฝั่ง ถ้ามาหลายคนแนะนำให้จองตู้ที่ 2 จะได้ความไพรเวทขึ้นอีกหน่อย เป็นที่นั่งแบบโซฟาหันหน้าเข้าหากันนั่งได้ 4 คน และมีผนังกั้นจนดูเหมือนห้องส่วนตัว ตู้ที่สามเป็นตู้ขายของฝากและของกิน มีเบนโตะที่ทำขึ้นเป็นพิเศษจากวัตถุดิบท้องถิ่น ซึ่งจะมีจำกัดในแต่ละเที่ยว ใครที่อยากสัมผัสบรรยากาศของ KAIRI เต็มรูปแบบ ให้จองที่นั่งตู้โดยสารที่ 4 ซึ่งเป็นตู้ Dining ซึ่งทุกที่นั่งในตู้นี้จะมาพร้อมแพ็กเกจชุดอาหารตามฤดูกาลเสิร์ฟมาในกล่องสองชั้นดีไซน์หรูจากร้านอาหารเก่าแก่ของแถบนี้และเครื่องดื่มท้องถิ่น โดยจะมีพนักงานรถไฟคอยเสิร์ฟอาหารถึงโต๊ะ ขาไป (นีงาตะ-ซากาตะ) จะเป็นอาหารญี่ปุ่นดั้งเดิม ส่วนขากลับ (ซากาตะ-นีงาตะ) เป็นอาหารอิตาเลียน ได้ชิมเมนูหากินยาก พร้อมมองวิวนอกหน้าต่าง ให้ความรู้สึกเหมือนได้นั่งอยู่ริมทะเลเลยล่ะ

ภาพ: niigata-kankou.or.jp

รถไฟจะจอดที่สถานีคุวากาวะ (Kuwagawa Station) ราว 20 นาที อย่าลืมลงไปซื้อซอฟท์ครีม Sea of Japan รสเกลือทะเลมาชิมให้ได้ เพราะจะขายเฉพาะเวลาที่ขบวน KAIRI มาจอดเท่านั้น อีกหนึ่งไฮไลท์ของขบวนถัดจากสถานีคุวากาวะ รถไฟจะชะลอขณะวิ่งไปตามแนวชายฝั่ง Sasagawa Nagare ให้ชมวิวน้ำทะเลสีฟ้าสวย หาดทรายขาว และแนวโขดหินรูปทรงแปลกตา

ปลายทางสถานีซากาตะ (Sakata Station) แล้วหาที่เที่ยวต่อ Sankyo-Soko Rice Storehouses Site โรงเก็บข้าวโบราณสร้างขึ้นตั้งแต่ปี ค.ศ. 1893 ก็น่าสนใจ บางส่วนยังใช้งานจนถึงปัจจุบัน บางส่วนก็ถูกปรับเป็นพิพิธภัณฑ์ให้เราแวะเวียนไปเรียนรู้ประวิติศาสตร์ ถือเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์สำคัญของเมืองซากาตะ ถ้าไปช่วงฤดูใบไม้ผลิจนถึงปลายกรกฎาคม ที่สวน Iimoriyama Park ก็เหมาะมากที่จะแวะไปฮานามิชมดอกไม้สวยๆ

รถไฟโปเกมอนประกอบด้วย 2 ตู้โดยสาร ตู้แรกเป็นที่นั่ง แค่ก้าวเข้าไปก็เห็นความน่ารักสดใสอยู่ทั่วพื้นที่ ตั้งแต่พื้นทางเดินลายสายฟ้าหางของปิกาจู ผนัง เพดาน ราวจับ เบาะที่นั่งบุลายปิกาจูเป็นโทนสีเหลือง-น้ำตาลเข้าคู่กัน และเพื่อเพิ่มอรรถรสในการโดยสาร อย่าลืมจองเบนโตะเอ็กซ์คลูซีฟเฉพาะของขบวน เขาจัดเซ็ตมาในถุงลายปิกาจูน่ารักน่าสะสมเป็นที่สุด แต่ต้องระวังว่าที่นั่งมีจำกัดจริงๆ ใครจะมาต้องจองล่วงหน้าเท่านั้น

ภาพ: East Japan Railway Company

ส่วนอีกตู้เป็น Playroom ให้ความรู้สึกเหมือนบ้านปิกาจูยังไงยังงั้น เพราะมีพี่น้องปิกาจูตัวใหญ่น้อยอยู่เต็มไปหมด ผนังห้องบุเบาะนุ่มๆ ให้เด็กเล่นสนุกอย่างอิสระและปลอดภัย ถ้าจะให้ครบตามสูตรที่ทางรถไฟจัดมา ก็อย่าลืมแวะประทับตราลายโปเกมอนน่ารักๆ และตามถ่ายรูปเล่นที่สถานีระหว่างทางด้วย ได้แก่ Ichinoseki, Surisawa, Semmaya และ Kesennuma

ภาพ: www.geibikei.co.jp

ในเส้นทางของรถไฟขบวนนี้ มีแต่แหล่งท่องเที่ยวดังที่น่าสนใจ เช่น ที่สถานีเกบิเค (Geibikei Station)  มีให้ล่องเรือชมหุบเขา Geibikei Gorge, สถานีเคเซ็นนุมะ (Kesennuma Station) เป็นเมืองท่าริมทะเลน่าเดินเล่น แวะกินอาหารทะเลสดๆ เอาเป็นว่ามาไม่เสียเที่ยว ได้นั่งรถไฟสุดพิเศษ ได้กินของอร่อย ได้เที่ยวเล่นในสถานที่สวยๆ คุ้มแล้ว! 

ภาพ: East Japan Railway Company

Resort Shirakami จะมีรถไฟทั้งหมด 3 ขบวน ได้แก่ Aoike, Kumagera และ Buna ขบวนที่เราเคยนั่งคือ Buna มีทั้งหมด 4 ตู้โดยสาร ภายในตกแต่งด้วยไม้บีชเป็นหลักสมชื่อขบวนบุนะที่แปลว่าไม้บีชนั่นเอง เนื่องจากเส้นทางรถไฟวิ่งเลียบทะเลเป็นส่วนใหญ่เลยอาจไม่ได้มีกิมมิกหวือหวา เน้นดื่มด่ำความสวยงามของธรรมชาติ แต่ที่น่าประทับใจคือภายในโอ่โถง โปร่งสบาย เก้าอี้สีสดใสมีขนาดกว้าง ทำให้ยืดเหยียดเท้าได้อย่างสบายใจ หน้าต่างก็ออกแบบมาให้กว้างพิเศษ เพื่อให้เพลินเพลินกับทิวทัศน์ได้แบบไม่มีอะไรกั้น

ภายในขบวนยังมีห้องส่วนตัวที่นั่งแบบ Box Seat ที่สามารถปรับเป็นเตียงให้นอนเกลือกกลิ้งได้อีกด้วย แม้จะเป็นเส้นทางนานราว 4 ชั่วโมง ก็ไม่ต้องกลัวจะเบื่อ ระหว่างทางมีการแสดงดนตรีสดให้ฟัง ลงไปถ่ายรูปเล่นที่หาดหินบริเวณสถานี Senjojiki หรือจะแวะไปชู้ตบาสที่ชานชาลาสถานี Noshiro ก็ยังมีเวลา

เส้นทางรถไฟขบวนนี้มีที่สถานที่ท่องเที่ยวทางธรรมชาติที่น่าสนใจเยอะมาก ลงฝั่งอาโอโมริ เมืองฮิโรซากิน่ารักดี สายหวานชอบแน่ เพราะมีร้านแอปเปิ้ลพายกระจายตัวอยู่ทั่วเมือง ถ้าไปตรงฤดู ห้ามพลาดกิจกรรมเก็บแอปเปิ้ลเลยเชียว ส่วนฝั่งสถานีอาคิตะก็เที่ยวสนุกมาก มีทั้งพิพิธภัณฑ์ ย่านการค้า วัดวา สวนสาธารณะสวยๆ ให้เที่ยวเล่นได้ทั่วเลย

ภาพ: East Japan Railway Company

ขบวนรถไฟสีขาวสะดุดตา ลวดลายด้านนอกเป็นเหมือนภาพวาด 2 มิติ ด้านใน 3 ตู้โดยสารดีไซน์เป็นโต๊ะและที่นั่ง มีทั้งห้องอาหารส่วนตัวในตู้ที่ 1, ห้องครัวแบบเปิด ซึ่งสามารถเดินมาชมเชฟปรุงอาหารได้อย่างใกล้ชิดที่ตู้โดยสารที่ 2 และตู้สุดท้ายเป็นห้องอาหารทั่วไปจุราว 20 ที่นั่ง มีเปิดเพลงคลอเบาๆ ให้บรรยากาศราวกับร้านอาหารหรู ทั้งยังเพิ่มระดับความสวยด้วยงานคราฟต์ท้องถิ่นของอิวาเตะ

ภาพ: East Japan Railway Company

ขาไป จาก Hachinohe ไป Kuji เป็นคอร์สอาหารคาวแบบไฟน์ไดน์นิ่งจากวัตถุดิบตามฤดูกาลอันเลื่องชื่อของแถบนี้ มีออเดิร์ฟ ซุป จานหลัก และขนมอบ ส่วนขากลับจาก Kuji ไป Hachinohe จะเสิร์ฟขนมหวานแบบจัดเต็ม นอกจากได้ชิมสารพัดเมนูอร่อยแล้ว วิวชายฝั่งซันริกุที่เป็นเหมือนอาหารตาด้านนอกก็อร่อยไม่แพ้กัน มีจุดน่าถ่ายรูปมากมาย เช่น ชายฝั่งทาเนซาชิ หาดแสนสวยที่บริเวณชายฝั่งเป็นทุ่งหญ้าทอดยาว, ธงประมง Tairyo-bata พลิ้วไสวริมทะเลที่เป็นสัญลักษณ์ว่าโซนนี้จับปลาได้มากที่สุด ฯลฯ 

ขอแนะนำจากใจว่าไปนั่งทั้งทีก็จองทั้งไป-กลับเลยเถอะ คุ้มเวลา 4 ชั่วโมงแน่นอน! แถมยังได้เที่ยวหลายเมือง เช่น ฝั่งสถานีฮาจิโนเฮะ (Hachinohe Station) เกาะคาบุชิมะที่อยู่ริมชายฝั่งทาเนซาชิก็น่าไปเที่ยว ที่นี่มี Kabushima Shrine ซึ่งโด่งดังเรื่องขอพรเรื่องการค้าขายและงานในวงการบันเทิง